11月6日，第六届进博会开展第二天，多家航空企业签署了多轮采购订单，总额超过数十亿美元。

　　其中，东航与来自智利、土耳其、阿联酋、新加坡、俄罗斯、德国、瑞士、美国、中国香港等9个国家和地区的13家boyu博鱼综合供货商签署采购协议14份，涉及航材发动机采购及维修、航油供应、机上餐食、共建“一带一路”国家的海产品农产品等多项货物进口和服务进口，总额超25亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平，其中有三分之一的签约来自共建“一带一路”国家。

　　南航集团分别与CFM国际公司、国际航空发动机公司等20家全球航空服务领域的大型国际厂商、供应商签署了24个进口采购项目，采购项目涵盖技术装备、服务贸易、消费品、食品及农产品、香化商品等种类，预计成交采购金额也将创近年来新高。

　　今年以来，国内民航快速恢复，东航的最新数据显示，10月29日换季后，东航平均每天执行的客运航班达3076班，比2019年同期增长7%，预计到2023年末，东航的国际、地区航线%。

　　随着民航逐步走出疫情影响，航空企业也开始为进一步拓展市场布局。南航与CFM国际公司（GE与赛峰飞机发动机公司50/50平股合资企业）、国际航空发动机公司分别签署A320Neo飞机发动机采购协议和单项发动机零备件采购协议，采购金额共计11.1亿美元。

　　南航工程技术分公司则签订了空客A320机队复合材料修理备件寄售服务、空客A350机队APU包修服务、空客A321机队轮刹保障服务及波音787起落架大修等多项购销协议。

　　东航在今年进博会上的多项签约，也瞄准了高技术含量和更绿色更减碳的产品及服务，包括发动机采购及包修服务、APU采购及授权维修等项目。

　　比如GE航空航天与东航的签约主要围绕GEnx发动机和包修，东航将采购25台GEnx-1B发动机，为其波音787机队提供动力，同时，双方还签署了为期15年的TrueChoiceTM发动机长期小时包修协议，为该批GEnx发动机提供量身定制的维护、修理及大修支持。

　　东航还与霍尼韦尔签署了100架A320/A321NEO飞机的131-9A辅助动力装置选型合同，以及HGT750辅助动力装置的维修授权协议，根据维修授权协议，中国东航将获得HGT750辅助动力装置的维修授权，能够为东航以及国内其他航空公司的HGT750辅助动力装置提供维修服务。

　　尤其值得一提的是，作为boyu博鱼综合全球首家商业运行国产大飞机C919的航司，不久前宣布增订100架C919的东航，还在进博会上与霍尼韦尔、GE航空航天、CFM等企业，就涉及C919的HGT750型APU维修授权、LEAP-1C发动机及备发签署了采购协议。

　　在本届进博会上，CFM国际公司还与厦航签署发动机采购和服务协议，厦航将购买86台LEAP-1A装机和备用发动机，为其15架空客A321neo和25架空客A320neo飞机提供动力。同时，CFM国际与厦航达成服务协议，为厦航LEAP-1B和CFM56-7B发动机提供售后服务。

　　据记者了解，此次进博会上，航空企业的“进博购物车”里除了航空相关产品和服务，还有一些食品等相关产品。

　　比如南航的主要采购内容除了发动机及航材、机载设备、航空液压油，还包括进口食品、机上娱乐点播媒体与游戏版权、数据及信息服务、机上免税品等。

　　东航则与俄罗斯岸泰（Antry）集团签署了10亿美元的帝王蟹订单，与智利爱鲲（AQUACHILE）签署5亿美元的三文鱼订单，这两项“美食大单”也成为东航本届进博会采购金额较多的大单。

　　据了解，这两项食品大单主要由东航物流采购，通过包机运回国外的生鲜食品，打造“东航产地直达”生鲜物流产业链，东航已经将智利的车厘子boyu博鱼、三文鱼等多种产品运回中国销售，此次与俄罗斯岸泰集团的签约，也开创了帝王蟹定班包机运输的全新模式。

　　而随着东航国际航线的快速恢复，东航也在着手加大境外航空餐食和航油采购力度。本届进博会上，东航就与来自阿拉伯联合酋长国的全球最大航空服务运营商之一德纳达（dnata catering）boyu博鱼，以及中国航油boyu博鱼综合新加坡公司进行了签约采购。